日本因為氣候宜人雨量較稀少，景點與景點之間的移動距離不會太遠，因此衍伸出許多適合騎自行車的區域路線，當中的瀨戶內海向來深受國際車友的喜愛。
兩年一度的「瀨戶內島波海道國際自行車大會」，對世界車友們來說是夢幻路線，更是一生中絕對要參加一次的盛會。這次小編也親自參加了「2022年瀨戶內島波海道國際自行車大會」，帶大家看看島波海道的魅力！
國際自行車族熱愛的「島波海道」（しまなみ海道）在哪裡？
「島波海道」指的是橫跨日本本州的廣島尾道市至四國愛媛今治市，七座串連日本瀨戶內海上的向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島等六座島嶼的跨海大橋，全長約70公里的路線。
島波海道是日本唯一一條汽車道路、自行車道和人行道並設的高速公路，自行車相關設施設置完善，除了一邊騎車一邊欣賞明媚的瀨戶內風景，沿途還有觀光景點、充滿在地特產美食的休息站，讓島波海道不僅在車友之間評價極高，在一般觀光客中的知名度也不斷上升。
國際盛事「瀨戶內島波海道國際自行車大會」
「瀨戶內島波海道」在2019年11月被日本政府指定為「國家自行車道」，成為聞名世界的自行車聖地，在此舉辦的「瀨戶內島波海道國際自行車大會」，吸引來自世界各地的車手們共襄盛舉。大會期間，這條汽車道路、自行車道和人行道並設的高速公路，將僅提供自行車使用，讓車友們享受開闊感十足的騎行樂趣。
這項自行車大會不是看秒數、拼輸贏比賽，而是為了讓大家能盡情享受自行車樂趣的活動，不用擔心自己騎得慢，只是菜鳥新手無法參加，大會準備有8條不同的路線，最短長度約30公里，最長約140公里，可自行選擇適合自己的路線，無論大人小孩（小學4年級以上）都能報名。
「2022年瀨戶內島波海道國際自行車大賽」實際參與體驗分享
參賽事前準備
大賽開始的前一週會收到選手號碼牌以及誓約書。號碼牌有3張，分別黏在安全帽、衣服（或背包）和腳踏車上。誓約書要填寫並簽名，於活動當天報到時交給工作人員。
考量到安全、天候因素以及裝備的輕便性，建議攜帶的裝備有：騎車手套、安全帽、太陽眼鏡、輕便防水背包、防風防水外套、自行車褲等基本運動服裝與保暖衣物，。小零食和水等飲食帶少量即可，因為沿途都會有補給休息站，完全不需要擔心！
當天注意事項
這次為了參加大會，小編特別跟了當地的團。當天早上4點從福山的飯店出發，抵達集合場所向島運動公園，領取自行車，無論是自行攜帶或是租借自行車，全部統一領取並組裝設定，準備完畢後就可以往出發起點前進。
貼心提醒，接下來一直到第一個補給休息站之前幾乎沒有洗手間，出發前記得先去廁所！
因為參加人數非常多，會分組從不同點出發，所以一定要留意自己的選手號碼，在出發前找到自己的組別，別傻傻地跟著其他人排隊喔！
進入秋季，瀨戶內海的早晚溫差非常大，加上自行車道穿梭在海島之間，海風強烈，非常冷，所以一定要做好保暖！
正式出發！GO！
正式騎上島波海道，一路上是綿延不絕的瀨戶內海島嶼景色與雄偉橋樑，路邊會有工作人員指引路線並打招呼，不用擔心騎錯路線。
還會看到當地的老爺爺老奶奶們搬張椅子坐在自己家門口，手中揮舞著大會的充氣棒或是自己的手帕幫你加油打氣，這大概是最可愛的風景了！
每條路線都會有數個補給站，每個站所提供的食物都不同，基本上會以當地的特色小吃名產為主。小編參加的A路線中途共有三個補給休息站，現場還有太鼓表演、按摩區等服務，讓人覺得非常地放鬆。
抵達終點！
A路線的開始時間是早上7點半左右，小編大約在12:30通過終點線，比自己預期的時間快了2個小時（為了趕上還自行車以及接駁車時間卯起來全力衝刺）。抵達終點時，並沒有想像中有很多人為你夾道歡呼喝采，只有兩側默默指引的工作人員（笑）。
參加建議
參加「瀨戶內島波海道國際自行車大會」，可以自行攜帶符合規定的自行車參加，亦可以選擇在當地租借普通的公路自行車或是電動的變速自行車「E Bike」。小編這次選擇的A路線全長約70公里，對於一天最長只騎過35公里的小編來說，就好比跑半馬的人突然被抓去跑全馬一樣，加上對於路線、路況不熟悉，其實非常不安，再三猶豫之後，決定選擇租借有變速功能的「E-Bike」。
「E-Bike」可3段式調整，出發前工作人員有告知，如果一直使用強度最高的模式，電池續航力僅能支撐約40公里，最輕的模式則可達到80公里。所以想要在不吃力的狀態下跑完70公里，就非常考驗切換「E-Bike」動能與變速的協調性！
好在A路線僅上橋以及部份山路比較陡之外，其他路況大多平緩，加上小編因為擔心後面路況，前段幾乎完全沒有使用動能，抵達終點的時候竟然還殘留了63%的電力，覺得自己真的是太厲害了！若是跟小編有同樣擔憂的你，推薦租借「E-Bike」參加喔！
活動資訊
- 活動名稱：瀨戶內島波海道國際自行車大會
- 舉辦時間：每年10月，兩年一次（下一次為2024年）
- 官網：https://cycling-shimanami.jp/zhtw/
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