“Jimny” รถยนต์สายลุยครอสคันทรี่รุ่นใหม่จาก SUZUKI ที่ว่ากันว่าเป็น 4WD ที่ดีที่สุดในญี่ปุ่น

รถยนต์ออฟโรด 4WD ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่บุกบั่น เช่น วิ่งถนนดินลูกรัง หรือวิ่งบนหิมะ รถยนต์ครอสโอเว่อร์ SUV ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นนี้เช่นกัน แต่สเปค สมรรถภาพ และความทนทานของมัน

ถึงแม้ว่าจะดูเป็นรถที่มีน้ำหนักเบา แต่ความสมรรถภาพและความสามารถก็มิจำเป็นต้องเบาไปด้วย ไม่ว่าจะขึ้นภูเขา ลุยหิมะหนากว่า 1 เมตร รถยนต์ 4WD “Jimny” รุ่นยอดนิยมคันนี้ ก็สามารถบุกได้หมด เมื่อเดือนกรกฏาที่ผ่านมา บริษัทได้แปลงโฉมช่วงล่างของ Jimny ที่เคยใช้งานมากว่า 20 ปีใหม่ทั้งหมด รถยนต์รุ่นนี้จึงกลายมาเป็นรถยนต์คู่ใจของชาวญี่ปุ่นในยุคนี้

ดีไซน์ออฟโรดกำลังเป็นที่นิยม

ณ ปัจจุบัน ชาวญี่ปุ่นรุ่นใหม่ไม่ค่อยนิยมซื้อรถยนต์เท่าใดนัก ส่งผลให้ตลาดธุรกิจรถยนต์เกือบจะทรุดเทราลง แต่เมื่อ SUZUKI เผยโฉม Jimny รุ่นใหม่ออกมา ก็ได้รับการสนับสนุนจากคนยุคใหม่อย่างอบอุ่น เหตุผลหนึ่งอาจเป็นเพราะดีไซน์ที่แสดงออกถึงความมั่นคงและดูแข็งแกร่ง

รูปร่างของ new Jimny แสดงถึงความเรียบง่ายด้วยการมีพื้นผิวแบบเรียบเท่านั้น Jimnyรุ่นทั่วไปหรือ Jimny Sierra จะมาพร้อมกับแผ่นบังโคลนทั้งสองฝั่ง แต่รุ่นนี้จะมีความราบเรียบคล้ายมินิคาร์ทั่วไป

ตัวรถยนต์ยกสูงจากพื้นประมาณ 205มม. เมื่อก้มเล็กน้อยคุณจะสามารถมองเห็นอีกฝั่งได้อย่างชัดเจน ทำให้รถยนต์รุ่นนี้ลุยโคลนหรือหิมะได้อย่างสบาย เนื่องด้วยรถยนต์รุ่นนี้ไม่มีสปอยเลอร์ จึงทำให้ดูสูงกว่าปกติ

ด้วยดีไซน์แบบคอร์สคันทรี่ SUV สายลุยที่ดูสามารถนำไปลุยได้จริงๆ น่าจะเป็นอีกหนึ่งปัจจัยของความตื่นเต้นเร้าใจต่างจากรถยนต์ SUV ที่เน้นหนักไปทางดีไซน์แฟชั่นมากกว่าเพื่อการใช้งาน เป้าหมายของยอดขาย Jimny เวอร์ชั่นมินิคาร์คือ 15,000คัน และ Jimny รุ่น Sierra อีก 1,200คัน ผู้ที่สนใจสามารถสั่งจองล่วงหน้าได้ ซึ่งกำหนดการมอบสินค้าคือช่วงปีหน้า

Jimny ก็คือ Jimny คอนเซปของรถยนต์รุ่นนี้ยังไม่เปลี่ยนไปและยังคงรูปโฉมที่สืบทอดมากว่าครึ่งศตวรรษไว้

รูปภาพ: รถยนต์ Jimny รุ่นแรกจนถึงรุ่นที่สาม

ในช่วงการนำเสนอ new Jimny คุณ Toshihiro Suzuki อ่านเรื่องราวแห่งความทรงจำจากท่าน Osamu Suzuki “ผมได้ยินจากคุณ Ono จากบริษัท Hope Motors ว่าเขาได้ผลิตรถยนต์ 360-cc ที่สามารถปีนขึ้นไปถึงชั้นที่ 8 ของภูเขาไฟฟูจิได้ เมื่อผมได้เห็นวีดีโอ จึงได้เก็นรถยนต์คันน้อยที่พยายามปีนขึ้นภูเขาไฟฟูจิอันสูงชัน ผมรู้สึกซาบซึ้งในพลังและสมรรถภาพของรถยนต์คันนั้น และได้รับไอเดียจากคุณ Ono ในการพัฒนา SUZUKI จึงทำให้เราได้มีโอกาสเปิดตัว Jimny สู่โลกใบนี้”

JIMNYถึงจะเป็นรถเล็กแต่ก็ทรงพลัง 

และด้วยเป้าหมายการปีนภูเขาไฟฟูจิอันสัญลักษณ์ของญี่ปุ่น นอกจากตัวรถที่มีน้ำหนักเบาแล้ว ผู้ผลิตยังคำนึงถึงความแข็งแกร่งโดยการใช้โครงรถยนต์แบบที่ Jeep หรือ Mercedes Benz’s G-Wagen ใช้ จึงทำให้ Jimny กลายเป็นรถยนต์รุ่นเดียวเท่านั้นที่สามารถลุยผ่านบริเวณที่มีหิมะหนา บริเวณน้ำแข็ง หรือจะวิ่งบนถนนลูกรังก็สามารถใช้งานได้อย่างไร้กังวล

Jimny รุ่นที่ 4 ประกอบด้วยโครงรถยนต์ 4WD ระบบกันสะเทือนแบบคานแข็ง 3 จุด และมีระบบขับเคลื่อนแบบคอร์สคันทรี่ 4WD ที่สมบูรณ์แบบกว่ารุ่นก่อนๆ

ด้วยเอกลักษณ์ของขนาดที่กระทัดรัด เหมือนมินิคาร์ทั่วไป ที่มีความกว้าง 1480มม. และ Sierra ที่มีที่บังโคลนกว้าง 60มมและความกว้างทั้งหมด 1600mm รวมไปถึงน้ำหนักที่หนักเพียงแค่ 1000กิโลกรัม เป็นขนาดและน้ำหนักที่รถยนต์คันใหญ่อย่าง 4WD ไม่สามารถลอกเลียนแบบได้ Jimny จึงไม่แปลกเลยที่จะกล่าวว่า “หลบหน่อย Jimnyกำลังมา”

ข่าวดีของเราก็คือน้องใหม่สุดฮ็อต new Jimmy กำลังจะเปิดตัวในตลาด ASEAN และตามต่างประเทศ เร็วๆนี้คุณอาจจะได้เห็น new Jimny โลดแล่นอยู่บนถนนแถวบ้านคุณก็เป็นได้